newsPublié le 18 juin 20263 min de lecture

Tesla FSD arrive en Belgique : pourquoi la France attend toujours

La conduite autonome de Tesla se déploie en Belgique. La France, elle, reste bloquée par l'absence d'approbation européenne formelle.

Tesla FSD توصلات البلجيكا، ولكن الفرنسيين ماشي قادرين يستعملوها — والمغرب؟

Tesla FSD gagne la Belgique, mais pas la France

Tesla poursuit son expansion européenne avec la conduite autonome. Après les Pays-Bas, la Lituanie, l'Estonie et le Danemark, c'est la Belgique qui vient de valider officiellement le Full Self Driving (FSD) sur ses routes.

Annick De Ridder, ministre flamande de la Mobilité, a annoncé l'autorisation sur X en soulignant que « la Flandre embrasse l'innovation ». Le déploiement couvre l'ensemble du territoire belge, fruit d'un accord entre les trois régions du pays.

Une campagne de tests concluante

L'autorisation belge fait suite à une phase de tests intensive de quelques semaines. Les véhicules Tesla ont parcouru 5 000 km sur les routes belges, validant la technologie dans des conditions réelles.

Cette approche pragmatique — accorder des autorisations temporaires à l'échelle nationale — a permis à la Belgique de se positionner rapidement parmi les pionniers européens.

La France attend Bruxelles

La situation française contraste fortement. Contrairement à la Belgique ou au Danemark, qui ont opté pour des autorisations nationales temporaires, la France privilégie la prudence réglementaire.

Le blocage vient d'une absence : la Commission européenne n'a pas encore formellement approuvé le FSD pour l'ensemble de ses États membres. Paris attend donc le feu vert de Bruxelles avant de bouger.

Les échéances à venir

La décision européenne devrait intervenir lors des réunions du comité technique européen, programmées en juillet puis en octobre. Ces deux dates sont cruciales pour débloquer la situation en France.

Les conducteurs français pourront donc s'attendre à une autorisation du FSD à l'automne 2026, à condition que Bruxelles donne son accord. En attendant, seules les capacités actuelles sur autoroute restent disponibles.

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